Ako náruživý horský / terénny cyklista som osobne prešiel ako užívateľ vývojom MTB bicyklov. Prvý môj bicykel bol oceľový, neodpruzený, 2. mal už odpruženú prednú vidlicu - najprv s 80 mm zdvihom, postupom času sa zdvih zvýšil na 120 mm - boli to tzv. hardtail. Asi môj 8. bicykel bol už celoodpružený, s pérovaním 120 mm na oboch kolesách. Ďalej som si kupoval bicykle s väčším zdvihom, ale zlepšenia už neboli tako citeľné - hlavne predok zaostával za komplikovanými a premyslenými zadnými stavbami. Tak som sa dostal k alternatívnym predným zaveseniam, niektoré som osobne vyskúšal - ale stále to nebolo ono. Vtedy sa mi podarilo vymyslieť vlastné originálne riešenie, ktoré prináša okrem bezkonkurnčnej odozvy na nerovnosti aj viaceré zlepšenia. Vyrobil a otestoval som viacero prototypov, na výstavách som dostal pozitívnu spätnú reakciu na posledné prototypy vyrobené z hliníkových zliatin. Na dosiahnutie vrchola v technológii je potrebná špeciálna výroba z karbónových prepregov, na ktorú moje finančné prostriedky nestačia - preto hľadám investora.
Vyvinul a vyrobil som niekoľko pretekárskych, dopravných a športových náradí: motokára s vlastným motorom triedy FC 125, juniorskú motokáru N100, snežný klzák Snowter (www.snowter.com) a už spomínané prototypy bicykla podľa vlastného patentu. Som autorom a vlastníkom niekoľkých patentov, včetně medzinárodných.
Skúsenosti s predajom SNOWTER-ov, celkovo predaných 300 kusov.
Projekt sa nachádza vo fázy vývoja, pričom hliníkové verzia projektu dosiahla sériového stupňa. Na zlepšenú verziu bicykla s karbónovým rámom, s možnosťou zabudovania pomocného el. motora a bez použitia oceľových dielov je potrebné vyrobiť a otestovať niekoľko prototypov. Na akúto investíciu nemám dostatok financií a preto hľadém investora.