V portfoliu partnerské společnosti, se kterou člen klubu spolupracuje je 7 vrtulníků Robinson s pístovými motory, 2 jednomotorové turbínové vrtulníky Bell 206 a dva dvoumotorové turbínové vrtulníky Bell 427 a Bell 429. Právě pro její projekt vrtulníkové obchodní letecké dopravy je tato společnost oslovila ke spolupráci, jelikož požadovaný typ vrtulníku není nyní k dispozici.

• V České republice je cca 300 aktivních privátních pilotů vrtulníků. Většina z nich létá na konvenčních typech s pístovými motory a rádi by se přeškolili na vrtulník s turbínovým motorem. Pokud představíme projekt moderního vrtulníku této komunitě s garancí, že vrtulník bude společností provozován po dobu dalších 10 let, může to výrazně navýšit nálet na tomto vrtulníku.
• Po dovybavení vrtulníku tzv. „cargo provision“, což je zařízení na umístění podvěsů, by se otevřela možnost nabízet výcviky typu HESLO, o které je právě na moderních vrtulnících zájem.
• Pro případné využívání vrtulníku mimo hlavní sezónu je uzavřena předběžná dohoda se společností pokrývající celoročně potřeby vrtulníkové přepravy nad Řeckem, která přislíbila podíl na vytěžování vrtulníku vlastními piloty (tzv. krátkodobý pronájem).
• Zároveň jsou požadavky ze strany věřejného sektoru na výcvik pilotů na tomto typu stroje.

Detaily naleznou investoři v přílohách či na vyžádání na domitra@busyman.cz.